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尊界V800路口撞上老头乐 官方通报：人驾状态、AEB正常触发
📋总体概括
9月7日早高峰，一辆尊界V800试驾车在绿灯直行时与一辆代步车（老头乐）相撞，造成对方驾驶员受伤。尊界汽车服务官方当天即发布通报称，事发时车辆处于人驾状态，AEB功能正常触发，但因双方距离过近未能避免碰撞，将配合交管部门进行勘查和责任认定。另有博主分析称老头乐存在闯红灯且逆行行为，是事故主因，并认为AEB介入已减轻了伤害程度。事件发生在尊界S800之后的第二款新车V800上，试驾阶段即出现碰撞事故，引发舆论关注。
⚡关键信息
- ▸9月7日7时40分左右，尊界V800试驾车绿灯直行时与代步车碰撞，对方驾驶员受伤送医
- ▸官方通报：事发时车辆为人驾状态，AEB正常触发，因距离过近未能避免事故
- ▸有博主称老头乐闯红灯且逆行是事故主因，AEB介入避免了更严重后果
- ▸尊界官方当天快速回应，呼吁不信谣不传谣，将配合责任认定
🔥犀利点评
这起事故本身没什么悬念——老头乐闯灯逆行撞上绿灯正常行驶的试驾车，责任认定大概率不复杂。真正值得琢磨的是尊界的反应速度：事故当天上午就发通报，把人驾状态、AEB触发细节全交代清楚，这是被无数智驾事故舆情教训出来的公关本能。试驾车撞老头乐对新品牌V800是个尴尬的开场，但通报里「AEB正常触发、距离过近无法避免」的表述，反而顺手完成了一次主动安全能力的活体广告。技术无罪，但老头乐这个灰色物种的治理问题，恐怕还要靠更多这样的路口碰撞才能推动。
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