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中东局势持续紧张 霍尔木兹海峡通航量降至个位数

财联社深度·2026/9/11 09:01:09🔗 原文

📋总体概括

中东紧张局势下,霍尔木兹海峡通航量骤降至个位数:周四仅7艘商船通过,较周三的11艘进一步下滑,远低于过去10天15艘的均值,更不及美伊战争爆发前日均约125艘的水平。伊朗基本封锁海峡、美国反向封锁伊朗航运,全球约20%的原油与LNG供应通道严重受阻。相比之下,曼德海峡通航相对稳定,周四26艘通过,略低于10日均值27艘,胡塞武装公开声明红海通航安全,试图与霍尔木兹乱局划清界限。

关键信息

  • 霍尔木兹海峡周四通航量降至7艘,前一日为11艘,远低于过去10天15艘的均值
  • 战前该海峡日均约125艘大型商船通过,全球约20%原油与LNG供应依赖此通道
  • 伊朗基本封锁霍尔木兹海峡,美国则封锁伊朗航运,全球能源市场严重受扰
  • 曼德海峡通航相对稳定,周四26艘通过,略低于10日均值27艘
  • 胡塞武装声明红海与曼德海峡通航安全,但其7月20日起对沙特实施海上禁运

🔥犀利点评

7艘对125艘,这不是波动,是霍尔木兹的通航功能事实性瘫痪。讽刺的是,曼德海峡成了相对安全的水道,胡塞武装一边袭击沙特船只一边喊话国际航运放心通过,把打击面刻意收窄到沙特,本质是在大国冲突里给自己留生路。真正的风险在于:全球五分之一的油气动脉被掐住,市场却还要靠关闭AIS的幽灵船数据来猜真实通行量——信息黑箱本身就是恐慌的温床。

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