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特斯拉：Cybercab将迎国内首次公开亮相 不卖也不进行商业运营安排
📋总体概括
特斯拉在美国得州奥斯汀发布Cybercab量产版，这款双门双座无人驾驶出租车取消方向盘、踏板和后视镜，完全依赖FSD运行，约48kWh电池、163kW前驱电机、续航约673公里，目标售价3万美元以内，不面向个人销售，以车队运营模式接入奥斯汀Robotaxi网络。9月中旬Cybercab将赴北京、上海等多城国内首次亮相，但特斯拉明确此行仅展示设计与技术理念，不涉及在华上市销售或无人驾驶网约车商业运营安排。
⚡关键信息
- ▸Cybercab量产版于奥斯汀发布，取消方向盘、踏板和后视镜，完全依赖FSD系统运行
- ▸EPA文件披露：约48kWh电池、163kW前驱电机、整备质量1412公斤、续航约673公里、目标售价3万美元以内
- ▸Cybercab不卖给个人消费者，以车队运营模式接入奥斯汀Robotaxi网络，逐步开放公众乘坐
- ▸9月中旬起Cybercab将在北京、上海等多城展出，为国内首次公开亮相
- ▸特斯拉明确国内展出仅展示产品设计与技术理念，不涉及在华销售或无人驾驶网约车商业运营
🔥犀利点评
展而不卖，说明特斯拉很清楚现实：FSD入华审批和中国Robotaxi牌照都不是发布会能解决的问题。带车来中国更像一次精准的品牌营销——用一辆没有方向盘的车给国内L4玩家和监管部门同时上眼药。3万美元内定价听着诱人，但没有商业运营时间表，一切热度都只是预热，别被场面唬住。
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