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别克OTA升级被指与宣传不符：更新后反倒删减了原车功能
📋总体概括
别克君越、昂科威PLUS大批车主集中反馈车机OTA两大问题：一是从3.0升级至5.1版本后，燃油车的指针转速表、机油压力、机油温度等工况显示界面被删除，还伴随卡顿、部分安卓手机互联缺失；二是今年3月官方预告的6.0版本（新增HiCar、Carlink等）迟迟未推送，预告视频已下架，而同芯片的凯迪拉克车型早已完成更新。客服仅回应后续有升级规划但无明确时间，被车主视为缓兵之计，车主要求兑现宣传、恢复功能并公示更新日志。
⚡关键信息
- ▸车主将车机从3.0升至5.1版本后，指针转速表、机油压力、机油温度等原车工况显示界面被直接移除
- ▸车机还存在卡顿、部分安卓手机互联缺失等问题，日常使用体验下降
- ▸今年3月别克官方账号预告2026年6.0版本将新增HiCar、Carlink互联能力，半年后仍未推送且预告视频被下架
- ▸同属上汽通用、搭载同款8155芯片的凯迪拉克车型早已完成6.0版本更新，形成对比
- ▸客服称后续存在OTA规划但无法给出确切时间，车主要求公示更新日志、标注功能增减
🔥犀利点评
这事的本质不是技术问题，而是信任问题——更新反而减配、预告视频悄悄下架、同门凯迪拉克先行升级，三件事叠在一起，很难不让人怀疑别克是把老车型用户当成了软件迭代的弃子。软件定义汽车年代，OTA承诺就是产品承诺，宣传了不兑现和虚假宣传只有一步之遥。连更新日志都不肯公示功能增减，说明厂商压根没把车主知情权当回事。车机不是手机，用户没法随时换车，这种单方面删功能的傲慢迟早会在品牌口碑上还债。
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