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巴拿马运河的实况究竟如何
📋总体概括
巴拿马运河通航限制对集装箱船的影响目前还没有到最糟糕的时候。比起通航数量,首先影响客户的是船东推出的限重 这段时间巴拿马运河的通航情况受到业界广泛关注,网上各种信息都有,真实情况究竟如何?对集运影响有多大?先说一些基本信息。 巴拿马运河有两个船闸:最早的Panamax(巴拿马型)和2016年才开通的Neopanamax(新巴拿马型)。旧的船闸可以通行5000TEU左右的船,而800
⚡关键信息
- ▸巴拿马运河通航限制对集装箱船的影响目前还没有到最糟糕的时候。比起通航数量,首先影响客户的是船东推出的限重
- ▸这段时间巴拿马运河的通航情况受到业界广泛关注,网上各种信息都有,真实情况究竟如何?对集运影响有多大?先说一些基本信息。
- ▸巴拿马运河有两个船闸:最早的Panamax(巴拿马型)和2016年才开通的Neopanamax(新巴拿马型)。旧的船闸可
巴拿马运河通航限制对集装箱船的影响目前还没有到最糟糕的时候。比起通航数量,首先影响客户的是船东推出的限重
这段时间巴拿马运河的通航情况受到业界广泛关注,网上各种信息都有,真实情况究竟如何?对集运影响有多大?先说一些基本信息。
巴拿马运河有两个船闸:最早的Panamax(巴拿马型)和2016年才开通的Neopanamax(新巴拿马型)。旧的船闸可以通行5000TEU左右的船,而8000-14000TEU的大船都要去新船闸。目前美东航线的主力船型在8000TEU以上,也就是说需要用新船闸。搞清楚这些基本信息很重要,我们再来看限制通航的情况及影响。
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